我們發現新 GR86 和斯巴魯 BRZ 存在一個共同問題，它同樣影響 USDM 和 JDM 汽車。
不久前，我們為豐田 GR86提供了保修索賠。經過大量新聞報道和一點喧囂之后，豐田表示它將取代布萊克阿爾瓦拉多的 GR86 發動機。但在調查阿爾瓦拉多的案件時，我們發現了一個令人擔憂的趨勢。我們認為 GR86(和斯巴魯 BRZ)車主應該知道的。美國和日本的 GR86 車主已經開始報告由于油底殼中的硅酮密封膠過多而導致拾油器堵塞。
這對 GR86 車主意味著什么?沒什么好的。簡而言之，它可能導致發動機故障，如果有足夠多的車主向豐田和 NHTSA報告該問題，甚至可能成為召回的理由。現在，讓我們來看看這個問題是什么，是什么原因造成的，以及可以采取哪些措施來預防它。
首先，讓我們從導致問題的原因開始。RTV 是斯巴魯在 GR86 和 BRZ 的拳擊手四引擎結構中使用的有機硅密封劑。密封劑的作用非常好，可以將油保持在鍋中并遠離街道。但是，GR86 和 BRZ 中的發動機還必須將油從油底殼中吸出并通過稱為吸油器的吸管狀裝置進入電機。這就是問題開始的地方。
看起來斯巴魯和豐田在汽車油底殼周圍使用了過量的 RTV 硅酮密封膠。結果，RTV 在一段時間內脫落，最終進入油箱，如下圖所示。然后它會堵塞皮卡，使發動機缺油，直到你被留在路邊想知道發生了什么。
值得慶幸的是，一位日本車主已經與一位美國車主一起詳細說明了這個問題。同樣，同樣的事件同時發生在 USDM 和 JDM 汽車上應該是相當令人擔憂的。但是，我們必須注意，我們還沒有聽說過任何 BRZ 問題。